Amagerport

Vesterport, Østerport og Nørreport er begreber, vi kender i det daglige i København. Men Amagerport bruges lidt mindre. København havde tidligere fire byporte, som man skulle igennem, når man skulle ud og ind af byen. Og her opkrævede byen bompenge. Portene var rene bygningsværker, men navnene har vi idag kun tilbage i Vesterport station, Østerport station og Nørreport station. Da der jo ingen station er på Amager, er navnet næsten helt forsvundet i daglig tale.

Amagerport lå, hvor torvegade skærer gennem voldanlægget. Første port blev opført i 1668, den næste kom i 1724 og var ganske flot udstyret - endda allermest mod Amager - med sandstensdekorationer. Amagerport var den mindst betydningsfylde af byens fire kontrolsteder, for har var der jo ikke tale om vejen ud til det åbne land, kun til øen Amager, og herigennem skulle kun Amagerbønder.
I 1856 nedlagde København sin fæstning, det vil sige man opgav at have voldanlæg og forsvarsanlæg omkring byen, og på den måde fik vi til gengæld herlige parkanlæg som Chriatianshavns Vold, der dog først åbnede som rekreativt område omkring århundredeskiftet.    

De andre gamle voldanlæg er Østre Anlæg, Botanisk Have, Ørstedparken og Tivoli, der tilsammen udgjorde et andet væsentligt forsvarsanlæg omkring byen med de tre byporte. (En sådan byport kan man idag stadig opleve i Stege, hvor man har evnet at bevare den, selv om den i virkeligheden er til gene for dagens trafik).I 1920 lod Københavns vejvæsen opstille kilometersten, hvor de fire byporte havde stået. Her på Christianshavn står stenen nøjagtig der hvor porten stod. Stenene er formgivet af arkitekt P.V. Jensen Klint (møbelarkitekten Kaare Klints far) - som også tegnede Grundtvigskirken og den pragtfulde toiletbygning ¨Suppeterrinen¨ midt i Trianglen.

Peter Olesen, journalist og forfatter